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公司新闻

让安装精度得到有效提升,伸缩蓬厂应该这样做

发表时间:2021-05-21
  在建筑行业中,随着伸缩蓬的使用越来越普及,伸缩蓬厂的生产、运输、安装技术也越来越受到重视,也得到了快速的发展和不断的改进。如何进一步提高钢结构厂房的制造安装精度,降低成本,是摆在钢结构厂房行业面前的课题。现在相关的国家规范和行业标准对此做了很多规定,并对从零件准备到完成的每一个步骤都提出了要求。为提高钢结构车间安装精度,分析总结了在制造、运输、安装等主要环节中须注意的一些问题及具体控制方法。
  1、钢结构车间生产和运输控制,钢结构车间生产尺寸精度,是确保总体结构尺寸精度和钢结构厂房安装光滑的基础和前提,因此,准确地把握如钢柱垂直度和失真,柱和梁连接孔之间的距离列底板,连接孔的加工精度,顶板梁的直线度和柱梁连接板的加工精度,梁柱上的拉杆或支撑连接板相对于梁柱本身的位置尺寸,檩条支撑板的位置尺寸等。
  目前钢结构车间中柱采用采购的h型钢或钢板。如果采用预制h型钢,立柱的制造精度易于控制;如果是板制的,钢柱组装焊接后应进行整形,以保证钢柱的直线度,防止变形。大多数屋顶梁是人字结构,通常由两根或四根梁组装而成。屋盖梁一般由厂家用板材拼装,梁的腹板往往为不规则四边形。技术能力强的厂家可以准确掌握卷筒纸的放样和落料,而技术能力弱的厂家有时会对卷筒纸放样尺寸产生偏差。由于屋面梁的外形尺寸关系到梁与柱之间连接的紧密程度,腹板的尺寸直接影响到梁的外形尺寸,因此显得尤为重要。在一般钢结构厂房的设计中,对屋面梁的拱度有一定的要求。其目的是抵消横梁在整体安装后由于自身和屋面荷载而产生的挠度,从而达到安装尺寸。拱高由设计决定。为了保证屋面的外拱度,须对屋梁的外形尺寸进行调整。从这个角度来看,梁的制作难度远远大于柱的制作难度。在现场检查时,我们重点关注梁的外形尺寸以及梁端连接板的尺寸,以保证安装后的整体效果以及梁与柱之间的紧密性。
  我们在安装后发现梁和柱之间有楔隙此时,大六角头螺栓已经失去了原来设计中提出的重要的作用,只起到支撑作用,梁与柱之间不存在摩擦。为了消除这一隐患,我们增加了剪力粘结,以提高靠近梁连接板下方的各柱屋面体系的支撑能力。实践证明,效果很好。在实践中,由于许多因素,梁和柱往往不能紧密结合。有些看似结合,但在实践中不能满足要求,导致节理面之间的摩擦相对减弱。因此,我们希望在钢结构厂房设计时,建议在靠近梁连接板下缘的柱板上加剪键,以保证柱对屋面的支撑能力。剪切粘结虽小,但影响很大。
  为避免和减少运输过程中柱、梁、拉杆等连接件的变形,运输公司应要求运输公司在绑扎构件时在全长度范围内增加更多支撑点。各部件尽量用木材填充,外围绑扎牢固,尽量减少部件在运输过程中因振动或重压而变形;装卸时两个起吊点应使用。如组件过长,可使用撑杆,并适当增加起升点;构件在现场堆放时,应尽量减少堆放层数,一般不超过3层,并适当增加支撑点,防止构件受压变形。不要放松对运输、升降、堆放等的控制,否则,即使钢结构车间构件制作的更加精准,在运输等环节也会出现问题,给钢结构车间的安装造成很大的麻烦。2、钢结构车间安装期间的质量控制钢结构车间安装前,应做好所有的前期工作。如吊装前,安装人员需对部件进行复试,部件无变形,安装尺寸正确后方可吊装。另外,安装人员还应在确认基础混凝土强度满足规范要求的前提下,对钢柱基础预埋螺栓或杯口进行检查。当发现基础位置与标高尺寸有偏差时,应记录钢柱位置,以便调整钢柱位置。
  为了提高整个钢结构车间的安装精度,济南伸缩蓬厂先选择车间内具有柱支撑、拉杆和屋顶支撑的部件进行安装。提升后的这部分钢柱,钢柱的轴线和高程应先测试,和偏差校正后,钢柱应暂时稳定电风绳,然后列之间的支持,顶梁和梁之间的领带夹应安装,这是所谓的粗糙的安装。屋面梁安装前,应先在地面组装,测量合格后吊装。梁就位后,用高强度螺栓连接,其他部位用相应的螺栓固定,但各种螺栓不宜锁定。构件固定后,对钢柱的轴线和标高进行重新测量和校正,即微调。钢柱轴线应从两个方向重新测试。复试合格后,依次拧紧各部分螺栓。高强度螺栓应先拧紧。在拧紧过程中,应动态跟踪钢柱轴线。如果轴的变化超过允许值,应立即调整。整个拧紧过程应从梁柱接触到支座与拉杆接触,同一部位的两端应同时对称进行,以减少单边累积误差。只有这样才能正确安装钢柱。如果在此过程中发现安装件与已安装件不匹配,则不能调整已安装件,但可调整安装件或采取其他补救措施。例如:如果钢梁与钢柱不匹配,钢柱无法调整,只能调整钢梁。在整个弯装过程中,正确安装钢柱是进行其他所有安装的必要条件。钢结构厂房安装过程中,各独立的弯曲部位应尽快形成稳定的结构。通过以上方法,其他部分可以单独安装,这样整个工厂有一个稳定的弯曲结构间隔,以便积累错误生成的安装期间整个植物可以分散到每个部分,和变形或脱落,甚至推翻已安装的钢构件由于自然条件的影响是可以避免的。在其他弯架之间安装钢柱、梁时,也应独立进行测量和校正,不能以相邻的弯架为基准。在主体结构的整个安装过程中,将部分弯折结构安装到位并纠正偏差后,最后将高强度螺栓拧紧。最终拧紧扭矩值须符合规范要求,并由检验员取样测量并记录。
  所有需要现场焊接的临时固定螺栓孔应设计成长孔,便于安装调整,保证整体安装精度。檩条等二次部件的单边连接孔也应设计成长孔,当然相应的垫片也应相应增加。特别要注意檩条安装在高海拔,板壁较薄。如果檩条由于安装孔的偏差而在高空切割喷涂,会带来很多不便和危险,还会影响外观。因此,檩条端与钢梁、柱之间的连接孔设计成较长,或至少有一侧较长可能更为合理。
  在屋面钢框架体系的安装中,有时屋面支架的安装与屋面檩条的安装往往是矛盾的。如果先安装屋顶支架,则屋顶檩条不能吊装;如果先安装屋顶檩条,则不能吊装屋顶支架。我们通常的做法是将屋顶檩条分批挂在屋梁上并固定。同一跨度的檩条可分为四批或五批。堆放完毕后须进行固定。让吊车臂架从每批檩条之间的空隙伸出屋顶外,吊起固定屋顶支架,然后展开屋顶檩条,这是非常重要的。考虑到围护结构和主体结构的安装往往不是同一施工单位,须有经验丰富的管理人员负责统一指挥和协调。这样既可以避免施工单位之间的相互干扰,又可以提高高空作业的安全性。在上面的安装过程中,应该提醒的是,如果有一个工厂,吊车梁系统之间的空间距离吊车梁和屋顶是不够使用起重机臂,吊车梁应安装在屋顶安装支持;如果吊车横梁与顶板之间的空间距离较大,可以稍后进行安装。一般情况下,吊车横梁最好尽快吊起,这也有利于整体弯曲的稳定。

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